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TNP ムーヴ

先週、うちにムーヴのデモカーが来ました

あの思い切ったCMのやつですね(笑)

アイドリングストップ機構「ecoIDLE(エコ・アイドル)」の採用で
どこまで燃費が良いのか?

残念ながら、まだ燃費測定までは至っておりません。
じゃあ記事に載せるなよ・・・

社長が日頃の足に使用してるので、一ヵ月もしたら大体のデータは
取れると思います。


乗ってみた感想は、まあ普通ですね。←当たり前か^^;

エコアイドルは、近所をちょい乗りするには必要ないし、逆に邪魔と思う場面もあったり・・・
ストップするには、いくつのかの条件がありますがまだ煮詰まってない気もするなぁ。

でもまあ、慣れれば車に合わせた乗り方も出来るので、もっと乗ってみないと分からないですね。
(一応、私のファーストインプレッションという事で)


試乗してみたい方は、いつでもお気軽にご来店くださいまし☆


ムーヴカスタムG (カスタムの場合、エコアイドルはGしか設定がありません)
2011_02080046_convert_20110209025425.jpg 2011_02080044_convert_20110209025410.jpg
スバルのステラに似てる気がする^^;


2011_02080047_convert_20110209025442.jpg 2011_02080048_convert_20110209025457.jpg
前モデル同様センターメーター(視認性は良いです) 室内も十分広いです。


さて、ここからなんですよ。

我が業界に関係してくるのは・・・


この車のバンパーなんですが、この赤で囲んだところ↓

2011_02080052_convert_20110209025531.jpg 2011_02080049_convert_20110209025514.jpg
フロントもリヤも


こんな模様が入ってるんです・・・


2011_02080054_convert_20110209025351.jpg
しかも全て一体型。


この部分をぶつけて傷が入った場合は、こんなの流石に修理出来ません。。。

バンパーASSY取替になります。


これはメーカーの策略に違いない・・・

デザイン的なものもあると思いますが、せめてこの部分は分割にするとか
出来んもんですかいのう。(これもコストって奴ですか?)






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