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ちっくとやくがかかるぜよ 2

部品が揃ってきたのでぼちぼちと・・・

001_20100618211407.jpg
出来ればあまり触りたくない場所なのですが
損傷がある為、交換する事にしました・・・

この場所はアライメントに係わる重要な場所です。
よって、見た目だけ直ればOKと言う訳にはいきません


スポットを外し、エアソーで切取ります。
002_20100618211407.jpg 003_20100618211407.jpg
こんな感じに摘出                          右が新品部品

この部分がまだ残っているので、これも外します。
004_20100618211407.jpg
で、この状態になります。
006_20100618211446.jpg
ダッシュパネルもシワかんでます・・・これは修正するしかないなぁ。。。(+o+)
005_20100618211407.jpg
はい、今日はここまで~ 部品が来たのが夕方だったので



ちっくと鈑金屋さんの道具紹介~

「エアソー」 これで鋼版の切断作業をします。ウチのはかなり年季はいってますけど
007_20100618211446.jpg

「エアードリル」                       「スポットカッター」
008_20100618211446.jpg 009_20100618211445.jpg
ドリルに「スポットカッター」を付けてスポット溶接を切削します。
今は3枚刃が主流になってきてる様ですが、非常に高価なのと
ウチにあるドリル研磨機が対応していないので2枚刃を使用してます。





本日の納車~ ダイハツ タントカスタムXリミテッド

010_20100618211444.jpg
ピカピカの新車にオプション多数です 室内広々
Y様、誠にありがとうございました~ (ブログ読んで下さって恐縮です^^;)





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